Úzke prepojenie medzi nylonovými materiálmi a vozidlami s novými energetickými zdrojmi #technický plast #modifikácia výplní #nylonový peletizačný stroj #3D tlač nylonových materiálov

V porovnaní s tradičnou oblasťou palivových vozidiel je systém EIC kľúčom k rozlíšenie vozidiel s novými energetickými motormi od tradičných palivových vozidiel a je tiež najdôležitejším štandardom na meranie toho, či má automobil dostatočnú pevnosť. S implementáciou systému EIC pre vozidlá s novými energetickými motormi sa výrazne zmenil aj scenár použitia nylonu!

Ktoré nylonové materiály sa teda dajú použiť vo vozidlách s novou energiou?

PA46

PA46 má vlastnosti vysokej kryštalinity, odolnosti voči vysokým teplotám, vysokej tuhosti, vysokej pevnosti atď. Používa sa hlavne v automobilových motoroch a okolitých častiach, ako je hlava valcov, základňa valca, uzáver oleja, prevodovka.

PA6

PA6 má vynikajúce mechanické vlastnosti, tuhosť, húževnatosť, odolnosť proti opotrebovaniu a tlmenie mechanických nárazov, dobrú izoláciu a chemickú odolnosť. Je široko používaný v automobilových súčiastkach, elektronike a elektrotechnike a ďalších oblastiach.

·Základňa signálneho svetla

Pätice signálnych svetiel sa nachádzajú v oblastiach s možným nárazom, a preto majú určité požiadavky na odolnosť voči nárazu a húževnatosť, ktoré je možné prekonať použitím PA6. Použitie PA6 + GF v bežných skrutkových nastaveniach alebo konzolách je tiež súčasťou každodennej prevádzky automobilových spoločností.

·Súčiastky podvozku auta

Najzrejmejšou výhodou použitia plastov v podvozkoch automobilov je zníženie hmotnosti. Aj s pridaním sklenených vlákien môžu byť diely PA6 stále o 20 až 30 percent ľahšie ako hliníkové zliatiny, čo nízka hmotnosť vozidla môže priniesť lepšiu spotrebu energie. A v prípade spodnej kyvnej vidlice a ďalších komponentov sa znižuje kvalita neodpružených prvkov, čo môže výrazne zlepšiť jazdný výkon, zvýšiť stabilitu karosérie a citlivejšie ovládanie.

·Nabíjacia pilotná škrupina

V posledných rokoch sa uskutočnilo množstvo výskumov v oblasti materiálov pre nabíjacie stĺpy do automobilov. Keďže nabíjacie stĺpy sa môžu v každodennom živote používať pri rôznych príležitostiach, požiadavky na ich výkon sú vyššie. Vonku na severe je potrebné, aby odolávali nízkym teplotám prostredia, aby sa predišlo náhlemu požiaru a rôznym prírodným podmienkam. Okrem toho je najvyššou prioritou zabezpečiť, aby samotné nabíjacie stĺpy odolávali drsnému prostrediu.

PA sú priesvitné alebo nepriehľadné mliečne biele častice s najlepším komplexným výkonom, či už ide o mechanickú pevnosť, tuhosť, mechanické tlmenie a odolnosť proti opotrebovaniu, alebo o dobrú elektrickú izolačnú schopnosť a chemickú odolnosť, vďaka čomu sú jednou z možností pre plniace materiály pre piloty.

PA66

V porovnaní s PA6 má PA66 lepšiu odolnosť voči tečeniu, ale nižšiu rázovú pevnosť a mechanické tlmenie nárazov. Je široko používaný v automobiloch, dronoch, elektronike a elektrotechnike atď.

PA12

PA12 má vlastnosti kombinácie polyamidu a polyolefínu vďaka veľkému množstvu vytvrdzovacích činidiel. Jeho vynikajúce vlastnosti sú vysoká teplota rozkladu, nízka nasiakavosť a vynikajúca odolnosť voči nízkym teplotám.

Používa sa hlavne v automobilových olejových potrubiach, prístrojových doskách, plynovom pedáli, brzdových hadiciach, elektronických a elektrických častiach tlmičov výfuku a káblových plášťoch.

Bezhalogénový PA6 so zvýšenou horľavosťou

Pomocou vylepšenia rovingovými sklenenými vláknami sú tieto vlákna usporiadané vo viacerých osiach, čo umožňuje nielen dosiahnuť dobrý účinok spomaľovania horenia, ale aj presne zodpovedať dráhe zaťaženia v komponentoch, ktoré sa dajú aplikovať na plášť riadiacej jednotky, priečku, kryciu dosku a ďalšie vysokotlakové časti batériovej skrinky nových energetických vozidiel.

Dlhé sklenené vlákno vylepšuje PA6

PA6 vystužený dlhými sklenenými vláknami má mnoho výhod porovnateľných s kovom a je vhodný na výrobu zložitých automobilových modulových produktov. Napríklad nosník prístrojovej dosky je priamo spojený s karosériou vozidla, nesie a prenáša zaťaženie zariadení na interakciu človek-počítač a dekoračných komponentov a spolu s ďalšími bezpečnostnými komponentmi tvorí bezpečnostný systém kokpitu, čo priamo ovplyvňuje ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla.

Sklolaminát vylepšuje PA66

Nylonový materiál vystužený sklenenými vláknami má vysokú pevnosť, dobrú odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti korózii a dobrú izoláciu a je tiež široko používaný v častiach nových systémov nabíjania energetických vozidiel. Medzi klasické prípady použitia patrí skrinka batérie, kryt striedavého motora, systém nabíjania elektrických vozidiel atď.

Materiály PA66 vystužené sklenenými vláknami sa široko používajú v automobilovom priemysle, ako sú napríklad kapoty motora, dvere, prístrojová doska, sedadlá a ďalšie komponenty. Bežne používaný pomer PA66 a sklenených vlákien je: materiál so zvýšeným pomerom PA66 + 10 % sklenených vlákien sa môže použiť v interiérových častiach automobilov a materiál so zvýšeným pomerom PA66 + 30 % sklenených vlákien sa môže použiť na exteriérové ​​doplnky automobilov.

PA66 vystužený sklenenými vláknami sa môže použiť aj ako kryt elektronického ovládača škrtiacej klapky – komponent, ktorý poskytuje signál zrýchlenia/spomalenia podľa polohy pedálu.

PA12

Plastová surovina PA12 má flexibilitu medzi plastom a gumou, s vynikajúcou rozmerovou špecifickosťou a jedinečnou pevnosťou v ťahu pri vysokom tlaku. Vhodná pre tuhé mechy, hladké olejové potrubia, palivové potrubia, vákuové potrubia, potrubia vzduchových bŕzd, tlakové vzduchové potrubia, viacvrstvové palivové potrubia, tiché prevody, plášte káblov, zložité tvarové diely atď.

V porovnaní s gumovou rúrkou môže potrubie PA12 účinne znížiť kvalitu systému. Hustota PA12 je 1.02 g/cm, zatiaľ čo hustota gumy EPDM, ktorá sa často používa v tradičných automobilových potrubiach, je 1.1 až 1.2 g/cm. Stena rúrky potrubia PA12 je relatívne tenká. Ak vezmeme ako príklad rúry s vnútorným priemerom 15 až 18 mm, vodovodná rúra PA12 má iba 1.25 až 1.5 mm, zatiaľ čo hrúbka steny gumovej rúry EPDM je zvyčajne 3.5 až 4 mm. Pri komplexnom výpočte môže výber materiálu PA12 znížiť hmotnosť potrubia o 65 %. Schéma potrubia PA12, ktorú použila spoločnosť Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., v skutočnosti znížila kvalitu potrubného systému o 56 % v porovnaní s tradičnými kovovými a gumovými potrubiami.